Preparação
Hora do primer Pu.
Abraços.
Orlandini
quinta-feira, 28 de junho de 2012
terça-feira, 26 de junho de 2012
Restauração - Dodge charger RT amarelo boreal - Museu do Dodge
Contato: oficinaorlandini@hotmail.com
Fone: (19) 3648-5568
Id nextel- 967*1175
Amigos, passamos por um periodo de muita correria terminando alguns carros, e acabamos deixando o Blog atrazado..
Seguem algumas atualizações...
Continuando os trabalhos no RT 71 do Museu do Dodge.
Funilaria - Parte 2
Paralamas.
Em alguma parte da história desse carro, os paralamas foram alargados pra colocar rodas grandes, mas não foram simplesmente alargados na borda, foi rebatido por inteiro sendo totalmente descaracterizados e por isso todos os vincos e detalhes originais foram feitas na massa.
E quem viu o carro antes nem imaginava...
Rebatendo pra retornar as linhas originais.
A seguir o fechamento do furo na lateral (ao lado das rabetas) onde estava a antena.
O furo do paralamas foi refeito na posição de origem.
Abraços.
Orlandini
Fone: (19) 3648-5568
Id nextel- 967*1175
Amigos, passamos por um periodo de muita correria terminando alguns carros, e acabamos deixando o Blog atrazado..
Seguem algumas atualizações...
Continuando os trabalhos no RT 71 do Museu do Dodge.
Funilaria - Parte 2
Paralamas.
Em alguma parte da história desse carro, os paralamas foram alargados pra colocar rodas grandes, mas não foram simplesmente alargados na borda, foi rebatido por inteiro sendo totalmente descaracterizados e por isso todos os vincos e detalhes originais foram feitas na massa.
E quem viu o carro antes nem imaginava...
Rebatendo pra retornar as linhas originais.
A seguir o fechamento do furo na lateral (ao lado das rabetas) onde estava a antena.
O furo do paralamas foi refeito na posição de origem.
Abraços.
Orlandini
quarta-feira, 25 de abril de 2012
Dodge Charger RT 1971 - Restauração - Funilaria - Parte 1
Após o termino do removedor, vem a reconstrução das partes destruidas pelo ferrugem ao longo dos anos do carro.
Por mais que esse Dodge pareça ser "ZERO", depois de remover sempre encontramos alguma coisa pra fazer.
Dobramos as chapas, soldamos e...
Vejam ai algumas fotos.
Abraços
Orlandini
Contato:
Email: oficinaorlandini@hotmail.com Fone: (19) 3648-5568
Nextel ID: 967*1175
Por mais que esse Dodge pareça ser "ZERO", depois de remover sempre encontramos alguma coisa pra fazer.
Dobramos as chapas, soldamos e...
Vejam ai algumas fotos.
Abraços
Orlandini
Contato:
Email: oficinaorlandini@hotmail.com Fone: (19) 3648-5568
Nextel ID: 967*1175
terça-feira, 3 de abril de 2012
terça-feira, 27 de março de 2012
Dodge Charger RT 1971 - Desmontagem e Removedor...
Desmontamos e começamos a remover a pintura do Charger RT 71 que voltará a ser Amarelo Boreal.
O carro é muito bom, mas tem alguns pontos críticos, afinal se trata de um senhor de 41 anos.
Vamos removendo e descobrindo coisas sobre sua história.
Uma delas é que o carro antes de ser pintado da atual cor (Vermelho) já foi Branco e o mais curioso é que pode ter sido pintado de Branco ainda na agência. Quando retiramos cuidadosamente o adesivo da consecionaria Mopasa encontramos tinta Branca e não o Amarelo Boreal.
Notem também que tem branco por toda parte, Sob o vermelho e só debaixo o Branco é que encontramos o Amarelo, portanto não se trata do mesmo Branco do teto.
Por enquanto é só.
Abração.
Orlandini
O carro é muito bom, mas tem alguns pontos críticos, afinal se trata de um senhor de 41 anos.
Vamos removendo e descobrindo coisas sobre sua história.
Uma delas é que o carro antes de ser pintado da atual cor (Vermelho) já foi Branco e o mais curioso é que pode ter sido pintado de Branco ainda na agência. Quando retiramos cuidadosamente o adesivo da consecionaria Mopasa encontramos tinta Branca e não o Amarelo Boreal.
Notem também que tem branco por toda parte, Sob o vermelho e só debaixo o Branco é que encontramos o Amarelo, portanto não se trata do mesmo Branco do teto.
Por enquanto é só.
Abração.
Orlandini
quinta-feira, 15 de março de 2012
Restauração - Chevrolet Impala 1959 - Desmontando
Começamos a desmontar a "Féra".
A cada friso que tiramos descobrimos um pouco mais sobre esse Carro.
A cor de fábrica, acessórios colocados ao longo do tempo, até ossadas de animais não identificados...
Logo estará pronto pro jato que vai remover todo excesso de material e parte de toda essa ferrugem.
Abraço
Orlandini
A cada friso que tiramos descobrimos um pouco mais sobre esse Carro.
A cor de fábrica, acessórios colocados ao longo do tempo, até ossadas de animais não identificados...
Logo estará pronto pro jato que vai remover todo excesso de material e parte de toda essa ferrugem.
Abraço
Orlandini
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